Bảo vệ thiên nhiên và môi trường là một khái niệm nói về việc bảo tồn thiên nhiên và hệ sinh thái. Nó cũng nói về việc hạn chế những biến đổi trong thiên nhiên và về việc thu dọn, sửa chữa những thiệt hại mà con người đã gây ra trong thiên nhiên. Bảo vệ thiên nhiên và môi trường sẽ bảo đảm cho con người, thú vật và thực vật có một môi trường sống tốt đẹp, kể cả cho hậu thế.

Tái sử dụng và tái chế

Tái sử dụng nghĩa là những thứ chúng ta không cần nữa vì nhiều lý do khác nhau, có thể được người khác sử dụng lại. Tái chế nghĩa là mọi thứ được tách rời ra thành nguyên liệu thô và sau đó được lắp ráp lại theo một cách mới, hoặc chúng được nấu chảy thành một sản phẩm mới. Tái sử dụng đã trở nên rất phổ biến trong những năm gần đây. Nhiều người muốn có thái độ ý thức hơn về tiêu dùng và tâm lý sử dụng- rồi vất bỏ, và chọn mua quần áo, đồ đạc bàn ghế và những thứ khác đã qua sử dụng.

Phân loại nguồn

Mỗi người dân ở Na Uy vất bỏ hơn 400 kg rác hàng năm. Tại nhiều công xã địa phương, người dân tự phân loại rác. Chúng ta gọi đây là phân loại nguồn. Chúng ta có thể phân loại một số rác rến tại nhà, và một số chúng ta phải đem đến điểm gửi trả lại. Tại điểm gửi trả lại, có các thùng lớn để đựng các loại rác khác nhau. Nhiều công xã địa phương cũng có các trạm tái chế lớn, nơi đó ta có thể giao những món đồ lớn mà chúng ta muốn vất bỏ, chẳng hạn như bàn ghế, máy giặt, rác vườn và các thùng sơn.

Lãng phí thức ăn

Lãng phí thức ăn là khi thực phẩm ăn được bị vứt bỏ hoặc được dùng vào một việc khác hơn là thực phẩm của con người. Trên toàn thế giới, 1/3 tổng số thực phẩm được sản xuất bị vất bỏ. Ở Na Uy, chúng ta vất bỏ hơn 400.000 tấn thực phẩm ăn được mỗi năm. Đây là thực phẩm từ ngành công nghiệp thực phẩm, cửa hàng tạp hóa, nhà hàng và quán ăn và từ các hộ gia đình tư nhân. Thực phẩm được vất bỏ trên toàn cầu hàng năm sẽ đủ để nuôi sống tất cả những người đói khổ trên thế giới.

Giao thông vận tải và môi trường

Giao thông vận tải chiếm khoảng 30% lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính ở Na Uy. Khoảng phân nửa lượng khí thải từ giao thông vận tải xuất phát từ giao thông đường bộ. Ở Na Uy, ngành hàng hải và ngư nghiệp cũng là những nguồn phát thải lớn. Trên toàn thế giới, ngành giao thông vận tải chiếm hơn 20% lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính.

Có một mục tiêu ở Na Uy là hầu hết tất cả các xe hơi mới được bán ra kể từ năm 2025 sẽ là những xe không phát thải. Một xe hơi không phát thải sẽ không thải ra khí nhà kính. Cũng có một mục tiêu nữa là tất cả sự gia tăng về ngành vận tải hành khách ở các thành phố lớn phải được phục vụ bằng phương tiện công cộng, xe đạp hoặc người đi bộ. Vì vậy, dù dân số gia tăng, lưu lượng xe hơi sẽ không tăng theo cùng tỷ lệ.

• Mỗi người chúng ta có thể làm gì để bảo tồn thiên nhiên và môi trường?
• Thảo luận về việc tái sử dụng và tái chế.
• Bạn có bao giờ mua những món đồ đã qua sử dụng không? Tại sao có hoặc tại sao không?
• Thảo luận về phân loại nguồn. Tại sao chúng ta phân loại nguồn? Điều gì sẽ xảy ra nếu chúng ta không phân loại nguồn?
• Thảo luận về sự lãng phí thực phẩm. Tại sao chúng ta lại vất bỏ quá nhiều thức ăn? Bạn có vất bỏ thức ăn không? Tại sao có hoặc tại sao không? Chúng ta có thể làm gì để bớt vất bỏ thức ăn?
• Thảo luận về việc dùng xe hơi riêng so với sử dụng phương tiện di chuyển công cộng. Mọi người dân ở Na Uy có cơ hội sử dụng phương tiện di chuyển công cộng như nhau không? Tại sao có hoặc tại sao không?